JAKARTA – Ketika pasar mobil terus beralih ke kendaraan listrik, Toyota telah melobi pemerintah setidaknya selama tiga tahun untuk memperlambat transisi tersebut. Hal ini menurut analisis InfluenceMap.
Toyota telah melakukannya di AS, Kanada, Inggris, dan Australia.
Dalam laporan InfluenceMap 2022, Toyota menduduki peringkat ke-10 perusahaan terbesar dalam database yang memblokir tindakan kebijakan iklim secara global, di antara lebih dari 400 perusahaan.
Toyota, produsen mobil lain, dan asosiasi perdagangan otomotif berjuang keras melawan peraturan emisi yang diusulkan EPA.
Pemerintahan Biden saat ini sedang mempertimbangkan untuk menunda persyaratan perangkat elektronik keras yang ditetapkan untuk tahun 2027 hingga setelah tahun 2030.
Penundaan ini akan menjadi kemenangan besar bagi Toyota, yang hanya memasok 1,3 persen pasar kendaraan listrik AS, namun menguasai lebih dari 14 persen pasar mobil secara keseluruhan pada tahun lalu.
Permintaan kendaraan listrik (EV) terus meningkat di Amerika Serikat. Tidak secepat yang diharapkan.
Negara ini mencapai tonggak penting pada akhir tahun lalu: 1,2 juta kendaraan listrik terjual – meningkat 46,3% dibandingkan tahun 2022.
Beberapa produsen mobil dan organisasi berlomba untuk melemahkan aturan EPA, kata Albert Gore, direktur eksekutif grup perdagangan kendaraan listrik Zero Emissions Transportation Association.
Gore mengatakan pesan agresif EPA dan kampanye anti-elektrifikasi yang menentang aturan tersebut telah menciptakan “narasi palsu” bahwa permintaan perangkat elektronik sedang menurun.
