netizennow.com, Jakarta – Insentif konversi sepeda motor listrik langsung ditingkatkan dari Rp 7 juta menjadi Rp 10 juta.Tidak hanya keuntungan, subsidi sepeda motor listrik juga akan disebar dari individu ke perusahaan.
Untuk mendukung hal tersebut, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) saat ini sedang menyelesaikan revisi Undang-undang Menteri atau Peraturan Menteri ESDM Nomor 3 Tahun 2023 tentang Pedoman Umum Bantuan Masyarakat dan Program Konversi Mesin. dan mesin yang terbakar. Mengarah ke motor listrik berbasis baterai.
“Permen kita daur ulang. Dulu permen hanya untuk perorangan, pegawai non pemerintah. Sekarang kita daur ulang permen, sudah dipublikasikan, sekarang kita rilis di media, sehingga perusahaan komersial juga bisa. Sekjen. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral di Jakarta Dadan Kusdiana melaporkan, Jumat (15/12/2023).
Dadan mengakui ada perusahaan yang mengincar insentif tersebut. Namun, untuk saat ini Kementerian ESDM masih fokus pada revisi final peraturannya.
“Kita sudah fokus ke sana. Tapi ini permen, semoga bukunya terbit hari ini,” ujarnya.
Menteri Energi dan Infrastruktur Arifin Tasrif mengeluhkan penyaluran program penggantian motor listrik yang kurang baik. Hal ini menghambat persetujuan APBN 2023 oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral.
Hingga pertengahan November 2023, pelaksanaan APBN 2023 Kementerian ESDM telah mencapai 59,03 persen. Masih terdapat perubahan minus 5,86 persen dari pelaksanaan anggaran Kementerian ESDM hingga pertengahan November.
Pemahaman masih rendah, terutama karena adanya upaya insentif untuk mengkonversi bahan bakar minyak ke motor listrik, dan masih rendahnya permintaan masyarakat, kata Arifin, terakhir kali dalam rapat bersama Komisi VII DPR RI.
Oleh karena itu, pemerintah memutuskan untuk meningkatkan insentif konversi sepeda motor listrik dari Rp7 juta menjadi Rp10 juta.Arifin mengatakan kebijakan tersebut sudah ada.
Itu saja, sudah diputuskan konversinya Rp 10 juta. Mulai sekarang bisa berjalan, kata Arifin pada 10 November 2023.
Namun Arifin mencatat, insentif tersebut hanya berlaku bagi pengguna bensin yang ingin beralih ke mobil listrik. Namun, hal tersebut tidak berlaku untuk pembelian motor listrik baru.
“(Uang Rp 7 juta) itu motor baru. Sekarang motor baru dan motor bekas beda,” ujarnya.
Pemerintah terus mendorong pesatnya adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Berbagai pendekatan dilakukan, antara lain dengan menerbitkan beberapa undang-undang seperti Keputusan Presiden (Perpres), Keputusan Pemerintah (PP), dan Keputusan Menteri (Permen).
Namun segala undang-undang dan insentif yang diberikan pemerintah belum membuat produksi mobil listrik berhasil di Indonesia.
Mengingat hal tersebut, pemerintah saat ini sedang menyusun amandemen Perpres Nomor 55 Tahun 2019 untuk mempercepat program kendaraan listrik baterai.
Saat ini, berdasarkan rencana pengembangan KBLBB, pemerintah menargetkan produksi 13 juta sepeda motor listrik dan 2 juta mobil listrik pada tahun 2030.
Selain itu, terdapat target program konversi motor listrik menjadi 50 unit pada tahun 2023 dan 150 unit pada tahun 2024.
Arianto Vibowo, Tenaga Ahli dari Kementerian Kelautan dan Investasi (Kemenko Marves), menjelaskan kebijakan tersebut dengan mengatakan bahwa revisi Perpres 55 tahun 2019 bertujuan untuk mengembangkan insentif investasi untuk menarik masyarakat yang menginvestasikan uangnya untuk menciptakan lingkungan KBLBB.
Yang utama mendorong investasi, Indonesia kuat di bidang manufaktur, khususnya KBLBB, kata Arianto dalam seminar pengukuran kaidah ekosistem kendaraan listrik yang digelar Warta Ekonomi, saluran Bisnis netizennow.com, ditulis Selasa ( 5) /12/2023).
Arianto mengatakan dengan perubahan ini, Indonesia yang kalah dari Thailand dalam hal investasi bisa membuat perbedaan.
“Tujuan kami, dengan perubahan Perpres ini, kita bisa mendorong dan menjaga semua uang itu karena pendapatan akan menarik lebih banyak tenaga kerja. Katanya, “Kita perjuangkan Perpres 55 untuk menjadikan Indonesia indah. negara”.
