MILAN – MV Agusta dikabarkan terguncang, MV Agusta kembali berkutat dengan permasalahan finansial. Hanya 1.823 sepeda motor yang akan terjual di seluruh dunia pada tahun 2023.
Perusahaan yang menjual 2.748 unit pada 2018 ini diambil alih oleh Russian Black Ocean Group pada 2019. Investasinya perlu direstrukturisasi dan dijanjikan akan mencapai 10.000 penjualan dalam waktu 2-3 tahun. Sayangnya, rencana tersebut tertunda karena pandemi Covid-19.
Namun, meski pasar sepeda motor dunia pulih setelah karantina dicabut, penjualannya masih di bawah target yang ditetapkan pada tahun 2020, 2021, dan 2022. Terlepas dari itu, akan ada hampir 3.000 penjualan pada tahun 2022, namun jumlah tersebut kurang dari 50% penjualan pada tahun 2015.
Grup KTM yang membeli 25% saham MV Agusta pada tahun 2023, melanjutkan aktivitasnya di dua bidang khusus: penjualan dan distribusi.
KTM dengan senang hati membawa merek tersebut ke bawah payungnya, namun CEO MV Timur Sardarov sangat menentangnya, termasuk melontarkan pernyataan kasar kepada media.
Investasi Austria memberi MV dana untuk memperluas kapasitas produksinya, dan lini baru yang memproduksi 1.000 unit per hari akan mulai dioperasikan pada akhir tahun 2023.
Namun seperti disebutkan di atas, hanya terjual 1.823 unit. Angka ini meningkat signifikan dibandingkan tahun sebelumnya, yaitu mencapai 42,5%.
MV Agusta mencapai kesepakatan dengan Loncin pada tahun 2019 untuk memproduksi sepeda motor terjangkau antara 350cc dan 500cc untuk pasar Asia. Namun rencana ini tidak pernah disebutkan lagi.
Di sisi lain, MV bermitra dengan raksasa China QJ Motor pada tahun 2020. Kolaborasi ini menghasilkan sepeda motor Lucky Explorer 5.5 dan Lucky Explorer 9.5 yang diluncurkan di EICMA pada tahun berikutnya. Mereka juga memperkenalkan Lucky Explorer 9.5 Orioli sebagai model mewah untuk tahun 2024.
Sepertinya MV melakukan tindakan merugikan dengan bersikeras membuat edisi terbatas, sehingga Superveloce 98 Edizione Limitata (gambar utama) menjadi sangat mahal karena hanya segelintir orang yang mampu membelinya.
Perlu juga dikatakan bahwa meskipun merek MV Agusta terkenal, namun telah berpindah tangan berkali-kali dan tidak ada yang bisa menghentikannya. Ada Cagiva (1991), Proton (2001), Harley-Davidson (2009) dan kemudian Black Ocean Group (25% pada tahun 2016, kepemilikan penuh pada tahun 2019).
Tapi ini MV Agusta. Silsilah bisnis dan pencapaian penting mereka di bidangnya sangat melegenda.
